C919大型客机日趋成熟,白宫再出狠招拦截,专家提醒:必须反击
2020-02-17 17:11:55
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来源:航空视界

世界上具备大型客机研制能力的国家非常少,在建造大型客机的厂商中,欧洲的空客公司是以多个国家合作的形式来进行,这是全球唯一敢于和美国波音公司叫板的大型客机厂商。长期以来世界民航市场是被美国波音和欧洲空客所垄断,虽然俄罗斯也具备大型客机的研制能力,但是西方国家对俄罗斯采取了另一种遏制的方式,这就是不提供适航证,如此一来俄罗斯的研制的大型客机就无法在西方国家起降,这个等于是扼杀了俄罗斯的大型客机使用的市场。

C919大型客机日趋成熟,白宫再出狠招拦截,专家提醒:必须反击

我国通过C919的研制跻身了世界大型客机研制国家的行列,如今已经有多架C919原型机在进行各项试飞的任务,C919大型客机日趋成熟。国产C919大型客机是一款集合各类新技术的先进的航空器,其中的发动机是从CFM公司引进的LEAP-1C发动机,CFM公司是美国通用电气GE和法国赛峰合资的企业,主要从事航空发动机的研制。根据日前美国华尔街日报的报道,美国政府正在考虑要不要取消CFM公司向中国出口C919大型客机使用的LEAP-1C涡扇发动机的许可。

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对于考虑取消LEAP-1C涡扇发动机,美国白宫表示是担心中国企业会进行逆向工程进行仿制。美国白宫在本周将会进行相关的讨论,对于这次美国政府的做法,作为CFM公司参与方GE公司就表示,研制航空发动机不是那么简单的事情。对于航空工业的发展,美国已经不止一次出狠招进行拦截了,此前在乌克兰马达西斯公司出售股份的问题上,美国就直接出面干预,其目的是非常明确的,就是防止中国获得发动机技术。

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在C919大型民用客机正在进行大规模的试飞的时候,美国再次出狠招拦截,这个对于C919的影响是非常大,航空发动机是我国航空工业的一个瓶颈,不仅仅是在民用客机上有体现,而且在军用飞机上也是如此。目前我国研制的运-20大型军用运输机使用的就是从俄罗斯引进的D30涡扇发动机,该发动机是在伊尔-76MD大型军用运输机上普遍使用的动力装置。对于这次美国白宫考虑取消LEAP-1C发动机的出口许可,不少专家多次提醒必须反击,航空发动机的自主研制非常有必要,因为这个会对整个航空产业链有巨大的影响。

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航空发动机被成为工业皇冠上最闪亮的宝石,由此可见其研制难度之大,虽然军用飞机使用的大推力涡扇发动机已经大批装备,但是我国大涵道比涡扇发动机研制上才刚起步。现阶段如果美国取消LEAP-1C发动机出口许可,对于C919的继续发展会有很大的影响,这个是一个不容忽视的严重的问题。从C919大型客机的开发到现在的大规模的试飞,在关键时刻美国再出狠招拦截,这个也给我们提了个醒,C919大发展或要面临困境。文/AZ。


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